ಮೋಟಾರ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಮಾನವ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ, ಮೋಟರ್ನ ಶಬ್ದವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು.
ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಶಬ್ದ, ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಲ್ಯಾಂಟ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಸ್ಲಾಟ್ ಇಳಿಜಾರು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ರೋಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಟೇಟರ್ ಟೂತ್ ಪಿಚ್‌ನಂತೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೋಟಾರು ಶಬ್ದವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಲಾಟ್ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೇರ ಸ್ಲಾಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಸ್ಟೇಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ತಿರುಚುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ತಿರುಚುವಿಕೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್. ರೋಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ತಿರುಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲು ಕೀವೇಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಟಾರ್ಶನ್ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಸಲಕರಣೆ ಉದ್ಯಮಗಳು, ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಗುದ್ದುವಿಕೆಯ ಬಳಕೆ, ಸಾಧಿಸಲು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ.
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳು
ಮೋಟಾರ್ ಶಬ್ದವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ, ಯಾಂತ್ರಿಕ, ವಾತಾಯನ ಮೂರು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದವು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಯೋಕ್ ಕಂಪನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿ ತರಂಗದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯ ಕಂಪನಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸ್ಲಾಟ್ ಫಿಟ್, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರ.
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದವು ಕಾಂತೀಯ ಒತ್ತಡಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದ ರಚನೆಯ ಕಾರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ:
● ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲದ ಅಲೆಗಳು ರೇಡಿಯಲ್ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಆವರ್ತಕ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
● ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ತರಂಗಗಳು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವು ರೇಡಿಯಲ್ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
● ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್‌ನ ವಿಭಿನ್ನ ಆರ್ಡರ್ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ನ ವಿರೂಪತೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ತರಂಗದ ಆವರ್ತನವು ಕೋರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾದಾಗ ಅನುರಣನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿರೂಪತೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದವು ಲೋಡ್ ಶಬ್ದವಾಗಿದೆ.
ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮೂರನೇ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಘಟಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ತರಂಗ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ "ಸ್ಲಾಟ್ ತೆರೆಯುವ ಅಲೆಗಳು" ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ವೈಶಾಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಕೆಲವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸುಧಾರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಛೇರಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಸಮಂಜಸವಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು, ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ರಸ್ತೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು, ಸ್ಟೇಟರ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ವಿತರಣಾ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಸ್ಟೇಟರ್-ರೋಟರ್ ಏರ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಮೋಟರ್ನ ಸೂಕ್ತ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ರೋಟರ್ ಸ್ಲ್ಯಾಂಟ್ ಗ್ರೂವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು, ರೋಟರ್ನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮಗಳು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-14-2024
