ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್

3KV~10KV ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೀಗೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್. 6300V ಮತ್ತು 10000V ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್‌ನ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 300KW/380V), ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕರೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಲೈನ್ ನಷ್ಟವು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ (I^2*r), ತಂತಿಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇಬಲ್‌ನ ಅನುಮತಿಸುವ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್

ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ 1000V ಮೋಟಾರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ AC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ AC 380V ಮೋಟಾರ್, 440V ಅಥವಾ 660V ಮತ್ತು ಇತರ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳುಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು AC ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು DC ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

(1) ಅನುಕೂಲಗಳು
(1) ಸಾವಿರಾರು ಅಥವಾ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ, ಅದೇ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ ಕರೆಂಟ್ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು (ಮೂಲತಃ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ವಿಲೋಮ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ), ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 500kW, 4-ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್, 900A ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು 380V ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಆದರೆ 10kV ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇವಲ 30A ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಚಿಕ್ಕ ತಂತಿ ವ್ಯಾಸವಾಗಿರಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ತಾಮ್ರದ ನಷ್ಟವು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ, ಆದರೆ ದಪ್ಪವಾದ ತಂತಿಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಗ್ರೂವ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ವ್ಯಾಸವು ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
② ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೂಡಿಕೆಗಿಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ನಷ್ಟವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 10kV ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು (ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ಚೀನಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10kV), ಇದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು) ಹೂಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಸರಳವಾದ ಬಳಕೆ, ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

(2) ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
① ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿರೋಧನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
(ii) ನಿರೋಧನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
③ ಪರಿಸರದ ಬಳಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಹೋಲಿಕೆ

ರಚನೆಯಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸುರುಳಿ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಸುರುಳಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾಗದದಂತಹ ಇತರ ಸರಳ ನಿರೋಧನ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹು-ಪದರದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಮೈಕಾ ಟೇಪ್, ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಒತ್ತಡ ಪ್ರತಿರೋಧ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ರಚನೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ನೇರವಾಗಿ ಊದುವ ಏಕಾಕ್ಷ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಆಂತರಿಕ ಪರಿಚಲನೆ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಸೆಟ್, ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಚಲನೆ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಸೆಟ್, ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಶಾಖದ ಹೊರಗೆ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಕ್ಷೀಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯವಲ್ಲದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಹೋಲಿಕೆ

1. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

2, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಕರೆಂಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ, ತಂತಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು, ಸ್ವಿಚ್‌ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳ ಅಗತ್ಯವು ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡದಾದ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ.

3, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಹವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯದ ಸಂಚಿತ ಪರಿಣಾಮ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿವೆ.

4, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿವಾಸಿಗಳು ಇರುತ್ತಾರೆ.

5, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭ, ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು, ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು, ನಿಯಂತ್ರಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ.

6, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧರಿರುತ್ತವೆ.