ಮೋಟಾರ್ ಗಡಿಯಾರದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಗಡಿಯಾರದ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆಯೇ?

ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ, ಯಾವ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ನೋಡುವುದು, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನೋಡುವುದು, ಈ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಂದು ಯಾರೂ ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯಾವುದೇ ಎರಡು ಹಂತದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಮೂಲ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ, ಅದು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ 2, 4-ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, 6-ಪೋಲ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಲ್ಲ (ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). ಮೋಟಾರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಹೋಸ್ಟ್‌ನ ಆಯ್ದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಂತೆಯೇ ಇರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮಾರಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮೋಟಾರು ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.
ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುವುದು ಮೋಟರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ವಿಷಯಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಧ್ವನಿ, ಕಂಪನವು ಅಸಹಜವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಮಾಣದ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವುದು.