ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

1. ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್‌ನ ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಫ್ಯಾನ್‌ನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗವು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಬಹುದು.

2. ವಿಭಿನ್ನ ನಿರೋಧನ ಶ್ರೇಣಿಗಳು

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿರೋಧನ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರು ಸ್ಲಾಟ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ: ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಲಾಟ್ ನಿರೋಧನದ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 

3, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊರೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಬಿಂದುವು ಮೂಲತಃ ಕಾಂತೀಯ ಶುದ್ಧತ್ವದ ಬಾಗುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಅವು ಸ್ಯಾಚುರೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. 

4. ವಿಭಿನ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೇಶೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು AC380V/50HZ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ.